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{ Ku's Bike No.3 } 

 

十歲擁有第一台人生中的腳踏車 (一号機),

那年阿爸跟我說要騎到大學,

默默地那台車也騎了20多年...

 

至於為何會購入三号機,

這又是另一個故事了~

 

本文紀錄三号機誕生過程,

提供給需要飄洋過海買NJS車架的鄉民參考。

 

初次入門單速車有很多眉眉角角要學習,

無變速器,僅靠固定齒輪與腳踏板聯動運行,又稱固齒。

臺灣在地老一輩人稱喀䂢” (腳煞)

人一上車,腳踏板需保持前進;相對也可往後踩踏作為煞車。

騎乘技術高,不要輕易上路。

 

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矇矇懂懂,在壞朋友的介紹之下,

認識了NJS (Nihon Jitensha Shinkokai, 日本自轉車振興會)。

日本國內為振興單車工業所設立之競輪活動。

賽事涉及賭博性質,

維持參賽者使用之器材公平性,

故設立單車零件檢驗規範。

凡進入賽道之單車零件必須通過檢驗,

並蓋上NJS印記,

堪稱日人追求極致完美之工藝成就。

 

 NJS EXPORT 

 

拜網路電商便利,

現在只要在網頁上看看,按按鍵,

連金額試算都可以TWD幫你算好~

 

車件就很迅速的打包用EMS寄出,

約莫3個工作天內就收到物件了~

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人生第一次走進高雄郵局最深的內部股別領貨~

 

至於車件到貨,就必須找一個可以協力組裝的單車店,

本次委託KSY FIXED夥伴喜愛的 皪屋 ZiWu workshop 協力組立。

 

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拆開紙箱, 用兩層泡泡紙包裝的車架隱隱若現。

 

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是的,我買了一台灰綠色的車,

日人包裝物品細膩,該強化的地方都特別處理。

 

岩井商會 GAN WELL,

1924年創立的日本自転車會社,

除了一般單車製作之外,還有生產競輪專用單車。

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離開泡棉袋,立馬抬上工作架~

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像個怪叔叔一樣,不放過任何一個角落。

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前述,NJS認證的車件都會打上鋼印。

算是一種堅持的認證,

夠耐操~ 也可以競輪了...

 

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車架側身,

全車還沒組立好,光看車架那種內心的喜憨狀態,就會在臉上呈現。

 

但其實還有很多零組件事需要再選擇~

心中有個藍圖,像拼圖般的組立而成。

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例如坐管挑選,就在銀與黑色糾結。

 

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測試 Selle Italia Flite 1990 Saddle 黑色坐墊中,

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測試咖啡色坐墊中。

其實都各有特色,

自己組車的好處就是選擇性較高。

 

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輪組部分則是選擇了H PLUS SON AT-25 ARCHETYPE髮絲色的二手輪組。

其他零件,如大盤、腿組、鏈條等等,則是一併自NJS EXPORT購買,

若是匯率佳,可以揪團團購~ 

 

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於是,三号機組立完成。

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另一面,

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老闆特別拍照以茲紀念~

特此感謝 皪屋 ZiWu workshop 

 

 

入荷時間:2017/08/25

 

[ 詳細規格 ]

車架: GAN WELL PRO NJS
尺寸: 54 cm
顏色: 灰綠色


搭配
龍頭: Nitto NJS 龍頭 (銀)

把手: 公牛把 (銀) /Red Hook Crit 黑握把

坐管: 一般 (銀)

坐墊: Selle Italia Flite 1990 Saddle  (黑)

踏板: MKS GR-9 (黑) 狗嘴/皮繩

大盤: Shimano FC-7710 1/8" 144BCD NJS Chainring 49T 

後齒片: Suntour 16T 1/8" NJS Cog (黑)

腿組: Shimano Dura Ace FC-7600 144BCD NJS Cranks 167.5mm

鏈條: D.I.D Daido NJS Chain 1/8" 106links

輪組: H PLUS SON AT-25 ARCHETYPE HAIR LINE HARD anodized (髮色)

花鼓:DT SWISS 20-24

煞車: DIA Glod Finger 前煞 (銀) 

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