[ Mr.八 ]

那天早起, 為的是5折的高鐵, 第一次臺北-左營只花了5折就到了...

好久沒有在臺中這麼早起過, 有記憶的念書時光, 只會越來越遙遠,

這裡是臺中太原車站, 再過不久, 隨著鐵路高架化, 平地鐵路將連根拔起... 站在平交道等待火車通過的小男孩也越來越少,

臺中高鐵車站, 象徵經典的大鐘, 強調準時的高鐵指標,

到了車站才知道高鐵六點開始上班, 早到只能在外頭等待, 順便欣賞臺中盆地的日出,

遠方的藍色鐵橋, 構成一群很複雜的線條, 就算是路途坎坷萬千, 平行線會把我們安全的送達目的地

第一次仆街, 獻給高鐵車站, 沿著排隊路線, 雙手緊貼著大腿, 腳蹬高真的挺累的,

一個人旅行 or 兩個人旅行, 會有不同的感觸,

這次的旅行原本打算一個人在高雄市區裡趴趴走,

但前一天臨時加入了阿蹦先生,

不讓他跟, 又怕他哭, 只好帶著他一同前往, 畢竟這是一條不歸路,

為什麼會是條不歸路? 因為我要去趕火車, 完成我的幸福100戳章, 在那之前才完成18%

原本的目標是高雄=枋寮, 但要拜訪335老友-客家一哥高本先生, 只好在中途西勢下車...

水獺君我給你30元, 請你給我一個憶測, 今天會順利吧?

在車上兩個人都怕眼神一咪, 就會錯過些什麼? 一路ㄍ一ㄥ到了嘉義後, 睡著了...

一下高鐵便趕往台鐵, 好在就在旁邊, 不像臺中老遠的新烏日站,

若要轉乘5分鐘內的車子, 要以跑百米的速度向前衝,

這裡的區間車, 是綠色的椅子, 其實就是以前的復興號改版為區間車,

比起那種快速的啟動, 快速的開關門電車, 還真的有些不習慣,

愛河, 即將進入高雄車站前熱情的迎接來自八方的遊人, 很喜歡一個都市裡有條河流穿過,

有種生生不息的感覺,

再過不久, 這些看的見南國風情的景物都將走入歷史, 變成和臺北國一樣黑沉沉沒入地底的隧道,

往南走, 車過了九曲堂, 這裡有很長的花樑鋼橋, 斷掉, 接不上也回不去...

折返點, 西勢到了, 這裡有早餐可以吃, 還是大叔從屏東帶來的,

路邊荒野一片, 只有幾戶民宅, 西勢站長看怎麼有兩個穿的趴哩啪哩的少年仔在這裡下車,

就問: 阿你們兩個來這裡幹嘛?

八: 找客家一哥的同學, 在六堆上班,

站: 喔~ 要在那裡上班不簡單ㄝ~ 一定要是客家人~ 歡迎歡迎~

  久違的擁爆, 上一次好像也才不久, 但也是來匆匆去匆匆,

客家一哥牽車都是掛著一朵小花在耳朵上,

吃完早餐後, 參觀了客家洋式圍樓, 一個漂亮的U字型, 幻想住在這裡, 應該很棒,

屏東線回去高雄的車班少, 因為回頭要蓋三個章, 屏東=九曲堂=高雄,

像是打游擊戰的離開了西勢, 站長還問我們怎麼這麼快就回去了?

對~ 又是一場追火車的旅行,

意外的趕上一堆火車, 完成了三個章, 有時候覺得這樣的追火車還挺有趣的,

看著時刻表, 然後隨機的下車, 隨機的風景, 隨機的人...

換了人少少的捷運, 下一站到高雄市立歷史博物館, 要認識一個城市,

要走在街上, 逛著專屬的博物館, 實際的去感受這裡的人, 事, 物,

這裡的太陽很大, 卻有海風吹來,

這裡的人皮膚都黑黑的, 卻是表達出最真實的一面,

哈瑪星的臨港線鐵道模型, 曾經是臺灣香蕉外銷出口的基地,

小弟沒什麼錢和地方可以玩模型這種東西, 只能看看,

光是看著小車在裡頭跑來跑去就可以讓我目瞪口呆的看上半天,

對於一直不被重視的鐵道文化而言, 有一群有心人默默的付出真棒~

高雄市的環線鐵道真的是一份很棒的歷史資產, 不只是換成自行車道後就可以取代的,

但現在只能在博物館裡展著...

再過幾年, 這些東西真的只會變成回憶,

還有大型的G軌車, 要加水, 會吐蒸氣~

看蒸氣火車真的很爭氣!!

最後搭著旗津渡輪, 遠眺高雄的85大樓, 這裡是高雄最著名的景點,

這裡的三輪車還在, 計程車也在~ 這是跨越兩世代的車種,

晚餐在六合夜市解決, 觀察著大陸客們的無知行為...

坐在空蕩蕩的蛇王店, 故意拿著大碗喝著湯, 嚇屎這堆阿祿仔~

ㄟ~ 超退火的!!

美麗島和我最喜歡的綠色車廂,

每次來高雄都會有不同的新發現, 其實我還滿喜歡這的~ 期待下一次的冒險~

OS: 寫了10天才把一篇遊記寫完, 覺得自己的寫作靈感消失好多好多,

不是詞窮, 感覺很多靈感都變成一段一段的分散片段,

不知從何重組起來,

前些陣子, 把實驗桌收拾乾淨, 整理一番,

器具和藥品重新滅菌後, 開始了久違的研究生活,

慢了一年, 必須加緊腳步才對~