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Sonic 883。

奔馳於JR 九州 大分=博多區間,

我想,不論是誰? 第一眼看到這寶藍色的列車,都會忍不住的多瞧它一眼,

特別是列車跨過海灣時,和沿著灣岸前行的臺灣宜蘭線相似。

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早晨的大分市區,面向海側,

少少人,不擁擠很舒壓。 

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等紅綠燈時,意外發現一隻黑猩猩,

遇見郵筒,順手將昨日由布院限定的明信片寄出。

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往前走,粉紅色的串燒兔子,是大分車站整修的圍籬。

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經典款的地磚指標銘版-只為七星設計。

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專業站務員直挺挺站著,正面迎接藍色列車進站。

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寶藍色,奇特外形設計概念竟然是來自於非洲草原上的犀牛!? 

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Sonic 特急,自由席。 

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一開始還不相信是犀牛概念,看到這個耳朵...

有人說是米老鼠,但我開始相信是犀牛的小耳朵。 

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凸起的條狀物...是犀牛皮上的皺紋。

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看過設計師 水戶岡先生的設計繪本後,

才回頭來看看這輛車... 真的很有犀牛的特質,

但很多人都把它稱之為變形金剛。

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連接器還裝上特殊的罩子,

配上下方的排障器... 有厚唇的癡呆笑臉感。

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特別摟空的 S 銘版,這設計靈感是來自於超人嗎?

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側身LOGO。

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窗內反射的車中車,

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肥後線的普通車,

就算是有點年紀,仍能保持乾淨新穎的塗裝。

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883排排站,待發。

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玄關內的室內照明燈。 

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後方車廂,一排排的犀(米)牛(奇)耳朵。

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從後方看第一節車廂,連椅背都不放過要用犀牛皮皺折一下。

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玻璃霧面的門。

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近看一下為何會被稱之米老鼠耳朵,

其實是怕昏睡後和旁邊的人揪咪,特別設計防止頭搖擺裝置。 

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列車啟動後,沿著海灣前行,

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偶有農田稻草堆。

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忽然閃過一個人,怎麼覺得這個人有點眼熟...

原來是一萬元先生的故鄉。

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一個多小時的車程,我在小倉轉車。

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走出月台,是一群小朋友正在進行一日站務員的體驗,

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排排站,鞠躬和旅人們說謝謝搭乘,期待您下次的光臨。

穿著帥氣的制服,認識鐵道從小開始。

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出站又進站,只是月台換成新幹線,

鐵道旅行就這樣,移動也是一種旅行。

 

乘車心得:

沿著海灣奔跑的寶藍色883系,

有著簡單几淨的觀景窗,可以靜靜的看著海灣,

或許 大分站 對於眾多臺灣遊客來說是過境,

造訪由布院時,試著從久大本線向東移動,

在大分站轉乘往北的日豐本線,

或者往西移動穿越阿蘇火山的豐肥本線,

沿途都會有意想不到的驚豔美景。

 

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