[ Mr.八 ]

來到京阪電鐵 伏見稻荷站, 第一眼印象, 狐狸!! 綠色電車!! 小巷內的平交道!!

這裡是京都名勝-稻荷神社的所在地當然有狐狸~

綠色電車... 在來這之前我只知道JR 奈良線電車是青草綠色的...

想不到京阪電鐵的綠色更深得我心~ (灑花~)

小巷內的平交道, 在臺灣幾乎是被根除的消失殆盡...

而在這裡卻可以和平相處共榮...

短短的50公尺小巷子裡橫跨了JR和京阪兩條鐵路,

對我來說可說是拍攝火車最特別的一段路~ 

因為居住的民宿位於兩條鐵路之間, 

於是天天早起到車站報到, 拍攝綠色電車- 京阪線系列電車,

還在適應這裡的攝影狙擊點, 在平交道前的6000系,

這裡的班次密集, 尖峰平均3~5分鐘會有一班車通過!!

而平交道就座落在伏見稻荷站旁邊,

除了特急列車外, 其於起站和進站電車都會在這減速,

這裡的特急列車和一般列車很好辨認,  

紅黃色= 特急8000系, 伏見稻荷不停

藍白色= 中之島直通 3000系, 伏見稻荷不停

草綠色= 一般電車, 站站停~

小巷的盡頭是一間花店,

特急列車快速通過, 平交道的鈴響晨間和夜間會有低音模式, 前10秒會較大聲, 之後會降低音量,

這種設計還真貼心~ 才不會擾民,

往後走一點, 就是稻荷煎餅的發(創)祥(始)店-宝玉堂 (狐狸煎餅古錐又好吃!!)

再回到車站內, 因為位在稻荷神社的所在地, 站內的擺設也很神社,

紅黑相襯的裝設, 白色狐狸LOGO也座落在車站的月台屋樑兩側,

2400系進站,

隔了一天的早晨, 似乎找到了不錯的狙擊點, 一個下坡的轉彎, 列車剛好減速進站,

於是天天一大早又到車站報到,

早上的月台人少, 

年輕帥氣的列車長, 

綠色電車6000系 (左) 和5600系 (右) 的交會,

雖然電車都是草綠色的, 其實分別屬於不同的車款, 

不知道為何6500車頭掛著30的牌子...

後來才知道...

6000系今年剛好運轉滿30週年, 回推算一下自1983年3月17日啟用,

車況保養的很好, 一點都不像30歲, 要是在臺灣就算30大壽也不會有人記得...

6000系的30週年紀念車牌還有四種不同的款式, 

分別掛於不同的車輛編號上, 

相較於6000系, 5600系又更老了~ 自1970年啟用, 

和查理來張合照~

進入6000系 車廂內, 座椅為深綠和青草綠色絨布, 下方則為暖氣出口, 這是臺灣列車不會有的東西,

夜晚的列車進站,

放下乘客後又密集的前往下一站~

夜晚的車站內其實很有神社的味道

未完待續...